中文（繁體）
中文（简体）
English
小学常识 香港公共交通与道路安全：第三份（挑战）
小学常识 香港公共交通与道路安全：第三份（挑战）
本分挑战分析：盲点、过路灯设计、路线平均速度、载客量、加幅百分比与平均候车时间。
直接答案 百分比题先写清分母是旧价、全班人数还是整个循环，再落算式。
01 本卷资料（做完才看答案）
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 题数 | 10 |
| 建议时间 | 20 |
| 难度分布 | 基础 3 · 进阶 3 · 挑战 3 · 错题重练 1 |
| 对应章节 | 所属章节：小学常识 香港公共交通与道路安全 |
| 适用年级 | 小五 |
02 题目（10 题）
- 基础香港车辆靠哪一边行驶？过马路应先望哪一边？
- 基础为什么不是每个路口都设行人过路灯？
- 基础什么是车辆的盲点？
- 进阶巴士路线全长 22 公里，全程行车 55 分钟，平均时速多少公里？
- 进阶一班巴士载 120 人，每 10 分钟一班，一小时最多载客多少人次？
- 进阶车费由 12 元加到 13.2 元，加幅是多少？
- 挑战某路线每日 1 500 班次，平均每班 90 人，其中三成用八达通；用八达通的人次多少？
- 挑战一小时开出 8 班车，随机到站的乘客平均候车约多少分钟？
- 挑战行人过路灯每循环 60 秒，绿色人形占 24 秒；绿色时间占一个循环百分之几？
- 错题重练计算加价幅度时用新价还是旧价作基数？
03 答案与一句解说
| 题号 | 答案 | 一句解说 |
|---|---|---|
| 1 | 车辆靠左行驶，所以先望右。 | 靠左行驶的地区，右边来的车最接近行人。 |
| 2 | 要按车流量与人流决定；流量低的路口用斑马线或安全岛更合适。 | 交通灯会令车流停下，流量太低反而浪费时间。 |
| 3 | 司机坐在驾驶位看不到的范围，大型车辆的盲点特别大。 | 看不见就等于不存在，所以不可停留在盲点内。 |
| 4 | 24 公里。 | 55 分钟约 0.9167 小时，22 除以 0.9167 约得 24。 |
| 5 | 720 人次。 | 一小时开出六班，120 乘 6 得 720。 |
| 6 | 一成，即 10 个百分点。 | 1.2 除以 12 得 0.1；加幅以旧价作基数。 |
| 7 | 40 500 人次。 | 1 500 乘 90 得 135 000，三成即 40 500。 |
| 8 | 约 3.75 分钟。 | 班距 7.5 分钟，平均等候约半个班距。 |
| 9 | 四成，即 40 个百分点。 | 24 除以 60 得 0.4。 |
| 10 | 要用旧价作基数。 | 以新价作基数会把加幅算细。 |
04 做完之后怎样跟进
- 对完答案，只重做错的那几题，并在错题旁写出错在哪一步（公式、单位还是抄错数）。
- 同一题隔两日再做一次；两次都对才可以移到下一份练习。
- 家长只需看答案栏与解说栏，不必逐题讲解。
每次出门先想清楚路线与班次，过马路一律先望右、再望左、再望右；行人灯闪动就不起步，车费与时间都用算式核对一次。导师登记 →
本卷题目与答案由 TutorZone 团队原创编写，并非任何学校、出版社或考试局的试题；数值与答案均以程式核算。