學生識講「燃燒產生二氧化碳」,但問到燒一公斤辛烷排幾多二氧化碳就停手。這一堂由分餾塔一路計到催化轉換器。
本堂目標 學生能夠:① 說出分餾按沸點切出四餾分,並各舉一個用途;② 寫出烷烴完全燃燒與不完全燃燒的方程,並由質量算 CO2 排放;③ 寫出催化轉換器把 CO 與 NO 變成 CO2 與 N2 的方程,並解釋為何要「無鉛」。
01 先備知識(開課前 3 分鐘快檢)
以下任何一項未過關,本堂就會卡住,先補該項:
| 技能 |
快檢題 |
過關標準 |
| 烷烴通式 |
辛烷的分子式是甚麼 |
C8H18,通式 CnH2n+2 |
| 摩爾與質量 |
如何由質量求摩爾數 |
質量除以摩爾質量 |
| 氧化還原 |
燃燒屬於哪一類反應 |
氧化,還原劑被氧化 |
02 課堂流程(45 分鐘)
| 時間 |
環節 |
導師做什麼 |
學生做什麼 |
| 0–5 分 |
先問一桶原油 |
「汽油與瀝青同源,憑甚麼分開?」 |
答不出或答「加工」 |
| 5–15 分 |
分餾塔五個切點 |
由 20°C 到 350°C,碳數越長沸點越高 |
五個餾分名稱與用途 |
| 15–28 分 |
完全與不完全燃燒 |
氧氣足夠 vs 不足,產物差別 |
CO 與碳煙的來源 |
| 28–40 分 |
燃燒質量計算 |
1 mol 辛烷 114 g 產生 352 g CO2 |
1 kg → 3.09 kg CO2 |
| 40–45 分 |
催化轉換器與離場三問 |
2CO + 2NO → 2CO2 + N2 |
三題全對 |
03 講解腳本(照著說就可以)
第一幕:分餾塔只有一個原理:沸點
原油加熱成蒸氣進入分餾塔,塔底熱塔頂冷,碳數越大沸點越高,所以在越低的位置凝結。五個切點記法:20°C 以下 C1–C4 石油氣、70°C 左右 C5–C10 汽油、180°C 煤油、250°C 柴油、350°C 以上潤滑油與瀝青。
學生最常犯的錯是以為分餾是「化學反應」,要在黑板寫明:分餾是物理分離,分子沒有改變。同樣重要的一句:供應與需求不匹配 —— 汽車要汽油,但原油中汽油餾分只佔一部分,所以才有裂解。
問學生:分餾出來的汽油,分子與原油中的一樣嗎?
第二幕:燃燒要寫兩條路:氧氣夠與氧氣不夠
完全燃燒:C8H18 + 12.5 O2 → 8 CO2 + 9 H2O,每莫爾辛烷用 12.5 莫爾氧氣;不完全燃燒產生 CO 或碳煙,後者才是空氣污染與中毒的來源。碳氫比決定 CO2 排放:辛烷摩爾質量 114,一莫爾燒出 8 莫爾 CO2 即 352 g,所以 1 kg 辛烷排放約 3.09 kg CO2。
下一步才講污染物的來源分別:CO 來自不完全燃燒、SO2 來自燃料中的硫、NO 來自高溫下氮與氧結合(不是燃料本身)。這三句分清楚,長題目就穩。
問學生:柴油車的黑煙,是燃燒足夠還是不足夠的證據?
第三幕:催化轉換器把兩種毒氣互相抵消
汽車排氣中的 CO 是還原劑、NO 是氧化劑,鉑銠催化下兩者反應:2CO + 2NO → 2CO2 + N2。三個要點:催化劑不消耗、只加快;必須用無鉛汽油,因為鉛會使催化劑中毒;轉換器只能處理 CO、NO 與未燃碳氫,對 CO2 無效。
再補一個數字:煤含硫 1%,1 kg 煤含 10 g 硫即 0.312 mol,完全燃燒產生 20 g SO2,這就是燒煤發電要裝脫硫裝置的原因。
問學生:為甚麼催化轉換器不能減少二氧化碳?
04 必教題型與步驟
| 題型 |
例子 |
步驟 |
答案 |
| 分餾餾分題 |
配對餾分與用途 |
先按碳數排,再按沸點切 |
汽油 C5–C10 |
| 燃燒方程題 |
寫完全或不完全燃燒方程 |
先配碳、再配氫、最後配氧 |
C8H18 + 12.5 O2 |
| 排放計算題 |
由燃料質量求 CO2 質量 |
質量 → 摩爾 → 乘 8 → 乘 44 |
1 kg → 3.09 kg |
| 污染控制題 |
寫催化轉換器方程並解釋 |
CO 氧化、NO 還原,同一方程寫齊 |
2CO + 2NO → 2CO2 + N2 |
合理性檢查(一定要教):三個數字互相檢查:辛烷 114 g/mol、每莫爾放出 352 g CO2、1 kg 排放 3.09 kg。合理性測試是 CO2 質量一定要大過燃料質量(因為氧被加了進去),計出小於 1 kg 就一定錯。硫的那條線同樣檢查:10 g 硫出 20 g SO2,比例 2:1,因為 SO2 摩爾質量是硫的兩倍。
05 獨立練習三題
| 題目 |
答案 |
想觀察什麼 |
| 辛烷完全燃燒的方程是甚麼? |
C8H18 + 12.5 O2 → 8 CO2 + 9 H2O |
氧氣係數有否配平 |
| 1 kg 辛烷完全燃燒排出多少 CO2? |
約 3.09 kg |
有否由摩爾質量再乘 8 與 44 |
| 1 kg 含硫 1% 的煤產生多少 SO2? |
20 g |
硫與 SO2 是否 1:1 摩爾 |
06 學生常見錯誤與糾正句
| 錯誤 |
學生通常這樣寫 |
導師這樣說 |
| 把分餾當化學反應 |
寫「分餾把長鏈裂成短鏈」 |
分餾只是按沸點分開,裂解才是化學反應。 |
| 不完全燃燒方程仍寫 CO2 |
氧氣不足時寫出 8 CO2 |
氧不足就出 CO 或 C,要學生自己數氧夠不夠。 |
| 排放計算忘了乘碳數 |
用 114 g 對 44 g 直接比例 |
一莫爾辛烷有 8 個碳,所以要乘 8。 |
| 以為 NO 來自燃料中的氮 |
寫「汽油含氮所以排 NO」 |
NO 是高溫下空氣中的氮與氧結合,與燃料成分無關。 |
07 家課建議(直接指到練習卷題號)
08 離場檢查(最後 5 分鐘)
| 題目 |
答案 |
判定 |
| 分餾是物理還是化學 |
物理分離 |
答化學就要重講分子不變 |
| 不完全燃燒的兩個產物 |
CO 與碳(碳煙) |
只答 CO 要補碳煙 |
| 催化轉換器的方程 |
2CO + 2NO → 2CO2 + N2 |
答不出就回到「CO 還原、NO 氧化」 |
09 導師常問
為甚麼要用無鉛汽油?
鉛會使催化劑中毒失效,而催化轉換器是汽油車減排的關鍵裝置。
天然氣是否沒有污染?
燃燒天然氣幾乎不排 SO2 與懸浮粒子,但仍是化石燃料,會排 CO2。
裂解與分餾有咩分別?
分餾按沸點分開原有分子,裂解把長鏈斷成短鏈以增加汽油產量。
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